特急はまかぜ号のグリーン車 キロ180 外部塗装は変れども車内は昔ながらの特急グリーン車を堪能出来ます。 気動車特急キハ80系の強力形として開発されたキハ181系は中央西線、奥羽、山陰、四国で活躍しましたが、今では大阪と鳥取（大半は浜坂止まり）を結ぶ播但線経由の「はまかぜ 快適すぎると噂の「特急いなほ」グリーン車に乗ってみた 公開 新色『瑠璃色』の特急「いなほ」 日本海沿いに新潟～酒田・秋田間を結ぶJR東日本の特急「いなほ」号。 17年10月27日からは新色「瑠璃色」も登場しました。 この列車、「グリーン 普通車 ¥2,550 グリーン車 ¥5,170 となっている。 あずさ号もほとんどの在来線特急と同様、 普通車とグリーン車で価格差は2倍。 以前、 スーパーあずさ として運行されていた旧型の51系も同様に価格差は2倍ほどあった。 しかし設備面の貧相さや窓際席
Jr特急列車のグリーン車を利用する人に聞いた グリーン車を利用する８つのメリット
特急グリーン車 前面展望
特急グリーン車 前面展望- 特急しらさぎ8号 681系グリーン車乗車記 鉄道 鉄道日本 北陸線の名門特急であるしらさぎ号に始発の金沢から新幹線接続駅の米原まで乗車しましたので、お伝えします。 特急「みどり」は4、6、7、8両編成があります。 4両編成、8両編成は7系、6両編成、7両編成は787系です。 7系の列車は「ハウステンボス」用の車両を連結していることがあります。 （jr九州 hpより） 特急みどりの車内 7系みどり グリーン車 5号車の早岐方
サンダーバードのグリーン車に初乗車 サービスや乗り心地の違い 特典アプリ Imacocoro
前回しらさぎのグリーン車レポートをお届けしましたが、今回はサンダーバードであります。 特急「しらさぎ」 グリーン車レポート 681系 jr西日本 金沢駅ではこうして「しらさぎ」と「サンダーバード」が並ぶ光景を見ることが出来ます。 左のオレンジのラインが入っているのが「しらさぎ 特急かいじのグリーン車に乗ってみた！ まとめ 今回は、特急かいじのグリーン車に乗ってみた話でした。 グリーン車に乗ると少しリッチな気分に味わえるかもしれません♪ 是非一度は特急かいじのグリーン車に乗ってみてはどうでしょうか？ かいじで山梨県へ～(・ω 今回は札幌～網走まで、特急宗谷のグリーン車に乗車してきたのでその紹介をいたします。 走行距離では日本第二位、気動車での走行距離は日本第一の路線となっています。 特急宗谷とは？ 特急宗谷の紹介 停車駅 時刻 車両 料金 宗谷に乗車！！ 札幌駅入線 車窓 最北端 稚内駅到着！
良すぎる！特急しおかぜ号グリーン車に乗車！四国バースデーツアー Tweet Pocket 宇多津まできました。 宇多津も本四備讃線、瀬戸大橋線の四国側の玄関口の一つで高知行き、松山行き方面の玄関となっています。 ここから乗るのは特急しおかぜ号松山行きです。 しおかぜ号と 今回は札幌～網走まで、特急オホーツク号のグリーン車に乗車してきたのでその紹介をいたします。 オホーツク号とは？ オホーツクの紹介 停車駅 時刻 運用表 車両 料金 オホーツク号に乗車！！ 札幌駅入線 車窓 留辺蘂駅 北見駅 網走駅到着！！ オホーツク号に乗車してみて 前面展望の席も サンキューちばフリーパスの旅 No19 銚子で3分で乗り換えて、乗車するのは255系特急しおさい12号のグリーン車です！ちなみに上の写真ですが、これグリーン車です。見た目は普通車と ほとんど変わりませんが この日の午前中には同じ車両の普通車に乗りました。
ぼったくりグリーン車？3系特急しなの号のグリーン車に乗る価値はある？ 3系電車 名古屋⇄長野間を中央西線、篠ノ井線経由で約3時間で結ぶ特急しなの号で運用される、高性能な振り子装置を搭載したjr東海所属の特急電車だ。 この電車は長野方の先頭車両にパノラマグリーン車が車内販売・グリーン車サービスについて 特急「きりしま」では車内販売・グリーン車サービスは行っていません。予めご了承ください。 ・きりしま1号（平日）・81・号はグリーン車を除き、全車自由席です。 ・3号車の車いす対応座席は指定席です。北陸本線を走る特急列車として有名な列車が「しらさぎ」と「サンダーバード」であります。 運行路線も車両も似ているのですが、グリーン車はちょっと違いますのでそちらを見ていきましょう。 今回は福井駅から乗車。 「しらさぎ」は外観のデザインで青いラインの下にオレンジのラインが
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常磐線普通グリーン車で個室車両を疑似体験する いばらきだいすき セカンドシーズン
特急きりしま グリーン車 乗車記宮崎=鹿児島中央 鉄道 鉄道日本 スポンサーリンク 日豊本線と鹿児島本線を走る特急列車「きりしま」に乗車しましたので、お伝えします。 待ち時間の楽しめる宮崎駅 以前はにちりんの西鹿児島駅(現鹿児島中央駅)との間を往復する列車であり、南宮崎駅特急北斗（281系・261系） 281系 261系 札幌 函館 281系・261系が運転しています。 噴火湾をイメージしたブルーヘッドの281系は、札幌〜函館間を北の夢を乗せて走ります。 停車駅 ※北斗2・4・21号は白老通過となります。 ※列車により停車駅が異なる場合があります。 車内のご案内 大きな 陸の各新幹線とjr 東日本管内の特急列車の特別車両（グリーン車、グランクラス、プレミアムグリーン） に適用しているグリーン料金・グランクラス料金について改定します。ご利用のお客さまにおかれましては、何 卒ご理解を賜りますよう、お願い申し上げます。 ⑵ グランクラス料金
特急しらさぎ 681系 のグリーン車と自由席を乗り比べ 画像たっぷりで紹介 行った気
特急きりしま グリーン車体験レポート 787系 宮崎 鹿児島中央 Yas的なモノ
1 特急ソニックのグリーン車に乗車 前面展望と後面展望を味わおう 11 特急ソニックには電動リクライニング、コンセント、フットレストが完備 12 特急ソニックに乗るなら座席は1番B席・1番C席がおすすめ グリーン車にはパノラマキャビンがある 謎の冷蔵庫がなぜか設置 急ぐので特急を使うわけですが、どうせならグリーン車に乗ってみるかということでグリーン車に乗りましたので、その様子をお伝えします。 全車指定席化に伴って新しくなった乗車目標。 グリーンマークのあるところに並ぶ特別感はいつでも変わりませんね。優越感が堪りません。 e353 京都～園部：指定席指定席1,250円、グリーン車2,010円 ・e早得 京都～城崎温泉：グリーン車5,450円 京都～豊岡：グリーン車5,1円 京都～福知山：グリーン車3,030円 京都～綾部：グリーン車2,850円 チケットレス特急券・eチケットレス特急券
特急いなほのグリーン車はハイクオリティ 新幹線は比じゃないよ 育児世代にスパイスを 育児世代にスパイスを
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ワイドビューひだはグリーン車に乗るべき！ 座席の違いは？ 飛騨高山に旅行に行った際、特急ワイドビューひだのグリーン車に乗ってみました。 約00円の追加で乗車したグリーン席が、予想以上に快適だったので是非おすすめしたいです
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指定席 自由席からグリーン車への変更の可否 方法と手順も たくみっく
明日から使える 知っておきたい 初心者のためのグリーン車大活用術 トレたび 鉄道 旅行情報サイト
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初めて乗車した特急こうのとりのグリーン車が快適すぎた件 香住佐津温泉 民宿 美味し宿かどや公式ブログ
O Xrhsths ガミ Sto Twitter 特急ときわのグリーン車に乗る 100km以内ならプラス510円で乗れる
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特急かいじのグリーン車の料金はいくら 座席の状態は 写真付き 孫の手 猫の手 桃子の手
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快適すぎる 特急いなほ号の広すぎるグリーン車から笹川流れを堪能 酒田 新潟 Keitrip
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グリーン車なしのモノクラス編成で運行中の オホーツク 大雪 北海道の鉄道情報局
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特急はしだて 287系 のグリーン車と自由席を乗り比べ比較 写真大量で詳しく解説 行った気
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